Lisätyyppihyväksynnän vaatimusten täyttäminen on iso askel kohti ensimmäisen KC-46 -ilmatankkauskoneen toimitusta Yhdysvaltain Ilmavoimille. Osana lentokokeita on varmistettu puomi- ja kori-järjestelmien toimivuus erilaisten lentokonetyyppien kanssa. Viimeisimpänä tankkauskontaktit on hyväksytty Boeing C-17 Globemaster III -kuljetuskoneen kanssa. Kaikkiaan ilmatankkauskontakteja on koelennetty 2900 lentotunnin verran, joiden aikana on otettu yli 2500 kontaktia eri konetyyppien kanssa. Niitä ovat F-16, F/A-18, AV-8B, C-17, A-10, KC-10 ja KC-46. Niiden lisäksi KC-46 voi itse vastaaottaa polttoainetta KC-135, KC-10 ja KC-46 -koneista. Boeing sai peruskoneen eli 767-2C -koneen tyyppihyväksynnän joulukuussa 2017. Kyseessä on muunnos 767-koneesta, jonka rakenteita ja johdotuksia on muunneltu. Boeing on saanut uudesta ilmatankkerista 34 vahvistettua tilausta Yhdysvaltain Ilmavoimilta. Kaikkiaan tilauksia odotetaan 179 koneen verran. KC-46 kykenee ilmatankkauksen lisäksi kuljettamaan matkustajia ja rahtia. Lue myös:
|
|||
