Kenmore Airin Seattlen vesilentosatamasta lähtenyt de Havilland Canada DHC-3T -vesikone (N709KA) tuhoutui onnettomuudessa Sucia-saaren läheisyydessä Washingtonin osavaltiossa 23. heinäkuuta 2026. Koneessa oli lentäjän lisäksi 10 matkustajaa. Vesikone tuhoutui tulipalossa ja kaikki koneessa olleet saivat eri asteisia vammoja. Yhden kerrotaan olevan kriittisessä tilassa.

Kenmore Airin lento 140 oli noussut ilmaan Seattlen Lake Unionin vesilentosatamasta torstaina noin kello 16.30 paikallista aikaa. Lennon määränpää oli Rochen satama San Juanin saarella.

Toistaiseksi tuntemattomasta syystä lentäjä joutui tekemään hätälaskeutumisen Sucia-saaren läheisyyteen Shallow Bayn alueelle noin kello 17.15 paikallista aikaa. Kone laskeutui hieman holtittomalla lentoradalla pysähtyen rantakivikkoon syttyen pian tämän jälkeen tuleen. 

Onnettomuusalueella vallitsi paikallisten säätietojen mukaan voimakas puuskittainen tuuli. 

Puget Soundin alueen rannikkovartiosto sai ilmoituksen onnettomuudesta kello 17.25 paikallista aikaa. Paikalle lähtettiin välittömästi apua. Radioitse lähetetyn hätäilmoituksen perusteella onnettomuuspaikalla saapui useita vapaaehtoisten aluksia.

Onnettomuuden seurauksena useita loukkaantuneita matkustajia kuljetettiin sairaaloihin Friday Harboriin, Skagit Countyyn ja Bellinghamin saamaan hoitoa. San Juan Countyn sheriffin mukaan yksi henkilö on kriittisessä tilassa. Perjantaina 24. heinäkuuta lentäjä ja kolme matkustajaa oli kotiutettu sairaalasta. 

Onnettomuuskone on edelleen Sucia-saaren rantakivikossa. Yhdysvaltain rannikkovartiosto koordinoi toimia ympäristöhaittojen osalta eri toimijoiden kesken.

Onnettomuuskone oli Kenmore Air Harborin omistama ja valmistunut vuonna 1960. Koneen nykyinen lentokelpoisuus oli myönnetty vuonna 2016 ja se oli voimassa vuoteen 2029. Tuhoutuneen koneyksilön ensimmäinen käyttäjä oli Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat.

Kyseessä oli kellukkein varustettu de Havilland Canada DHC-3T, jonka voimanlähteenä oli Pratt & Whitney Canada PT-6A-34 -moottori. Koneella voidaan kuljettaa 10 matkustajaa. Koneen normaali matkalentonopeus on 134 mailia tunnissa ja kantama on parhaimmillaan 500 mailia.

Kenmore Air on perunut kaikki lennot perjantailta 27. heinäkuuta ja kertoo keskittyväntä matkustajien, lentäjien sekä heidän perheenjäsentensä tukemiseen.

 Kenmore Airin päälentosatamat ovat Lake Washingtonilla sekä Lake Unionilla. Kyseessä on merkittävä toimija Seattlen alueella. Yhtiön laivastossa on 25 vesikonetta ja palveluksessa on noin 50 lentäjää sekä vilkkaimpina aikoina noin 250 muuta työntekijää.

A Kenmore Air de Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter crashed while landing near Sucia Island, Washington on Thursday.

Kenmore Air said its de Havilland DHC-3 Otter, Flight 140, departed Lake Union in Seattle at about 4:30 p.m. Thursday en route to Roche Harbor on San… pic.twitter.com/IvYYXElhbT

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) July 24, 2026