”Kasvava kansainvälinen kiinnostus GlobalEyeen heijastaa sen tehokkuutta ja luotettavuutta nykyaikaisissa ilmaoperaatioissa”, sanoi Saabin toimitusjohtaja Micael Johansson.
Potentiaalisia asiakkaita nykytilanteessa Lähi-idän alueella ovat Kuwait, Qatar ja Saudi-Arabia. Todennäköisimpiä ovat kaksi jälkimmäistä maata. Näistä Qatarilla ei ole AEW&C -kykyä. Saudi-Arabia puolestaan saattaisi olla korvaamassa Boeing E-3A Sentry -kykyään.
Muut asiakkaat ovat Ruotsi kolmella koneella ja Ranska kahdella koneella. Myös Nato neuvottelee Saabin kanssa jopa 10 GlobalEyen hankinnasta ja Suomi on aloittanut oman kansallisen selvityshankkeen Saabin valvontakoneeseen liittyen. Nämä uudemmat tilaukset perustuvat suurempaan Bombardier Global 6500 -liikesuihkukoneeseen.
Toimintamatkaa valmistaja lupaa koneelle 6600 merimailia eli noin 12 200 kilometriä. Valvontakonekäytössä toimintamatkaa tärkeämpi on toiminta-aika, joka on pitkälti yli 12 tuntia. Koneen huippunopeus on 0,9 Machia. Suorituskykyisen koneen lentoonlähtömatkavaatimus on 1942 metriä ja laskumatkavaatimus 682 metriä. Siipien kärkiväli on 28,7 metriä, joten operointi voisi onnistua kapealta ja lyhyeltäkin kiitotieltä. GlobalEye sisältää laajan skaalan erilaisia passiivisia ja aktiivisia sensoreita, joilla se voi havainnoida, tunnistaa ja seurata kohteita ilmassa, merellä ja maalla. Valvontakoneen Erieye Extended Range -tutka-antennin valvontakyky yltää yli 550 kilometrin päähän. GlobalEye soveltuu sotilastoiminnan lisäksi myös siviilioperaatioihin, kuten SAR- eli etsintä- ja pelastustehtäviin, rajavalvontaan, lennonvarmistuksen varajärjestelmäksi, avustamaan katastrofitilanteissa, huumeiden salakuljetuksen torjuntaan, valvomaan kalastusalueita sekä suojaamaan suuria tapahtumia. Lue myös:
|
|||
