Pariisin ilmailunäyttelyn ensimmäinen päivä on tuonut melkoisen konetilausjulkistusten hyökyaallon. Airbusin ohella myös Boeing kertoo tehneensä kauppoja Qatar Airwaysin ja leasing-yhtiö GECAS:n kanssa. Lisäksi japanilainen Skymark on ilmoittanut uusivansa laivastoaan yhtiön koneilla. Boeingin alihankkija uudistaa Ranskan AWACS-koneet.

Boeing ja GE Capital Aviation Services -leasing-yhtiö (GECAS) ilmoittivat sitoumuksesta kymmenen Boeing 787-10X Dreamlinerin tilaukseen. Koneisiin tulee luonnollisesti GEnx-moottorit. Kauppa edellyttää aloittamispäätöstä 787-10-koneen tuotannosta.

"Olemme seuranneet Boeingin kehitystyötä 787-10X-koneen parissa ja ennakoimme vahvaa kysyntää tyypille lentoyhtiöasiakkaidemme parissa", totesi GECAS:n toimitusjohtaja Norman C.T. Liu.

Boeing ja Qatar Airways puolestaan kertoivat tänään aiesopimuksesta yhdeksän 777-300ER -koneen (Extended Range) toimittamisesta. Mukana on kaksi aiemmin nimettömänä tilastoitua varmaa tilausta. Kaupan arvo on listahinnoilla 2,8 miljardia dollaria.

Lisäksi Boeing ja Skymark Airlines kertoivat lentoyhtiön valinneen laivastonsa uudistamiseen Boeing 737 MAX -koneen. Tokiosta kotipaikaansa pitävästä yhtiöstä tulee sopimuksen varmistuttua Japanin ensimmäinen MAX-perheen operaattori.

Boeingin ranskalainen alihankkija Air France Industries tekee laajan keski-iän päivityksen (MLU, Mid Life Update) Ranskan ilmavoimien Boeing E-3F Sentry AWACS -tutkavalvontakoneisiin. Koneen rakenteiden ja mekaanisten järjestelmien ohella päivitetään myös varsinainen tutkajärjestelmä.

Kaikkiaan 354 miljoonaa euroa maksava MLU nostaa Ranskan neljä tutkakonetta USAF:n operoimien AWACS Block 40/45 -koneiden tasolle. Tilannetietoisuus ja taistelunjohtokyky paranevat merkittävästi. Ensimmäinen kone valmistuu 2014 ja loput vuoteen 2016 mennessä.