Lufthansa uuden Allegris-matkustamon ensimmäisen luokan sviitit on otettu käyttöön. Ensimmäinen kaupallinen lento tehtiin Intian Bangaloreen ja seuraava kohde on Mumbai. Saksalaisyhtiö toi uudet Allegris-matkustamot kaukoreiteilleen jo toukokuussa 2024, mutta tuolloin ensimmäisen luokan sviittejä ei oltu vielä asennettu matkustamoon.

Allegris-matkustamot tarjoavat versiosta riippuen kolme tai neljä matkustusluokkaa. Kaikissa koneissa on business-, premium economy-, ja economy-luokat ja osassa myös nyt käyttöönotettu ensimmäinen luokka.

Boeing 787-9 Dreamlinereissa business-luokassa on 28 istuinta, joista neljä on sviiteissä. Premium economy -luokassa 28 istuinta ja economy-luokassa 231 istuinta, joista 34 tarjoaa enemmän jalkatilaa. Yhteensä paikkoja on 287.

Viranomaishyväksyntäviiveiden takia sviittimäinen ensimmäinen luokka otettiin käyttöön kaupallisella lennolla vasta 9. marraskuuta 2024. Airbus A350-900 -laajarunkokoneeseen asennetun ensimmäisen luokan avauskohteena oli Intian Bangalore. Seuraava uusi kohde,  jonne Allegris-matkustamon ensimmäinen luokka on tarjolla 15. marraskuuta on Intian Mumbai. Ensimmäisessä luokassa on tarjolla kaksi yksityistä sviittiä sekä yksi suurempi sviitti kahdelle.

Ensimmäisten lentojen jälkeen Lufthansa aikoo esitellä matkustamoissa uusia innovatiivisia tuotteita rajoitetusti yhtiön kanta-asiakkaille. Ensimmäisen luokan asennusten edetessä Lufthansa tarjoaa kanta-asiakkailleen matkustusluokan korotuksia ja myöhemmin mahdollistaa myös varaamiseen vaiheittain uuteen matkustusluokkaan.

 

Uusi ensimmäinen luokka tarjoaa korkeilla, kattoon saakka yltävillä seinillään ja lukittavalla ovella aiempaa parempaa yksityisyyttä. Sviitit on asennettu 1-1-1 -konfiguraatioon ja keskellä oleva sviitti mahdollistaa kahden hengen matkustamisen.

Ensimmäisen luokan sviitissä matkustajaistuin on lähes metrin levyinen ja sitä on mahdollista lämmittää tai jäähdyttää yksilöllisten tarpeiden mukaan.

Matkustajien käytössä on myös suuri IFE-järjestelmän näyttö, iso pöytä ja vaatekaappi. Valaistusta voi säädellä oman mielensä mukaisen ilmapiirin aikaansaamiseksi. Ensimmäinen luokka asettaa Lufthansan mukaan uuden standardin  mukavuudelle ja yksilöllisyydellä korkeimmissa matkustusluokissa.

Ruokatarjoilu on Lufthansan mukaan verrattavissa ravintolaan ja ateriat tarjoillaankin asiakkaalle sopivan aikataulun mukaisesti.

Mukavuutta on tarjolla myös muissa Allegris-matkustamoiden matkustusluokissa ja yksityisyyttä on luvassa myös liikemiesluokassa, joissa ensimmäisen rivin paikkoja erottaa sviittimäisesti rintakehän korkeudelle asti yltävät seinät. Niissä on tarjolla myös 27-tuumaiset viihdejärjestelmän näytöt. Nämä sviitit ovat konetyypistä riippuen 2,2 - 2,5 neliömetrin kokoisia.

Business-luokassa on tarjolla viittä erilaista paikkatyyppiä matkustajien yksilöllisiin tarpeisiin. Vaihtoehtoina on extrapitkä sänky, jonka osalta Lufthansan mainoskasvona oli 2,13 metriä pitkä koripalloilija Dirk Nowitzki. Hän esitteli aiemmin miten hyvin 2,2-metriseksi sängyksi taipuva uusi business-luokan matkustajaistuin soveltuu myös pitkille matkustajille. Muut business-luokan istuimet muuntuvat kaksimetriseksi sängyksi.

Business-luokan matkustajilla on käytössä oma vaatekaappi ja minibaari. Lisämukavuutta tarjoavat langaton latausmahdollisuus, vastamelukuulokkeet ja Bluetooth-järjestelmä.

3-3-3 -konfiguraatiossa olevan economy-luokan osalta matkustaja voi varata paikan ensimmäiseltä riviltä, joka tarjoaa lisää jalkatilaa tai vaihtoehtoisesti matkustaja voi varata viereensä tyhjän istuimen. Istuinväli on 79 cm ja ensimmäisten rivien osalta jalkatilaa on 86 cm. Matkustajapaikoilla on käytössä tablettipidike sekä USB-latausportti.

Uudenlainen viihdejärjestelmä koekäytössä - mukana VR-lasit

Lufthansa on aloittanut koekäytön Metan ja MSM.Digitalin kanssa matkustamoviihdejärjestelmällä, johon on integroitu VR-lasit. Yhdistetyn todellisuuden ratkaisua koekäytetään asiakkaiden kanssa.

Kaikkien Allegris-matkustamoiden business-luokassa on mahdollisuus käyttää VR-laseja ja antaa palautetta niiden toimivuudesta. Lufthansa on ainoa lentoyhtiö, joka tarjoaa lennonaikaista sisältöä VR-laseille.

Allegris-matkustamo asennetaan 80 uuteen laajarunkokoneeseen