Nordic Regional Airlines (Norra) valmistautuu lentokonelaivaston kasvuun ja hakee ns. direct entry kapteeneita ATR 72-500 -potkuriturbiinikonelaivastoon. Norralla odotetaan hankittavan ainakin kuusi uutta suihkukonetta alueellisen lentämisen lisäämisen tarpeisiin. Tämän seurauksena yhtiö tarvitsee riittävän lentokokemuksen omaavia lentäjiä kapteenin tehtäviin.

Norra varautuu liiketoimintansa kasvuun ja hakee kokeneita liikennelentäjiä yhtiön palvelukseen ATR-laivastoon kapteenin tehtäviin. Norra toimii Finnairin alueellisena syöttöliikenneyhtiönä ja Finnairin tavoitteena on lisätä reittitiheyttä olemassaoleville reiteillä sekä ottaa tarjolla oleva kasvu markkinoilta. Finnair arvioi matkustajamäärien kasvavan strategiakaudella 2026-2029 neljän prosentin vuosivauhtia.

Finnairin toimitusjohtaja Turkka Kuusisto kertoi marraskuussa 2025 yhtiön pääomamarkkinapäivässä, että lentäjien työehtosopimuksessa on sovittu Norran suihkukonelaivaston kasvusta kuudella lentokoneella.

Nykyisin Norran laivastossa on 12 Embraer 190 -suihkukonetta ja 12 ATR 72-500 -potkuriturbiinikonetta. Kuuden koneen lisäys laivastoon tuo merkittävän tarpeen lentäjien osalta. Kokeneita ATR-kapteeneita ja perämiehiä siirtyykin uusiin koneisiin, joten lisälentäjät palkataan ATR-koneisiin.

Vaatimuksena ei ole aikaisempaa päällikkökokemusta vaan lentäjälle tarjotaan mahdollisuutta siirtyä kapteeniksi nopealla etenemismahdollisuudella (Fast Track). Aiempi päällikkökokemus kuitenkin katsotaan eduksi, jolloin on mahdollista aloittaa suoraan kapteenin tehtävissä (Direct Entry Captain).

Tehtävään hakevalta vaadituaan voimassa olevaa ammattilentäjän lupakirjaa EASA CPL(A) tai ATPL(A) sekä vähintään 3000 lentotunnin kokemusta CS-25 -luokan lentokoneella. Ns. Direct Entry Captain -hakijoilta edellytetään vähintään 500 lentotunnin kokemusta lentokoneen päällikkönä toimimisesta. Mahdollinen ATR-lentokokemus ja/tai -tyyppikelpuutus katsotaan eduksi.

Näiden lisäksi vaaditaan voimassa oleva luokan 1 lääketieteellinen kelpoisuustodistus (Medical Certificate), sujuva suomen kielen taito ja voimassa oleva kielitaitokoe, joka on tasoltaan vähintään English Level 4 ja Finnish Level 5. Lentäjiltään Norra odottaa myös nuhteetonta taustaa sekä tervettä suhtautumista ilmailualalla vaadittuun päihteettömyyteen. Norralla arvostetaan myös erinomaisia vuorovaikutus- ja tiimityötaitoja sekä joustavuutta.

Hakuajan päätyttyä valitut hakijat kutsutaan soveltuvuusarviointiin, josta vastaa Selex Oy. Soveltuvuusarviointien jälkeen Norra haastattelee hakijat. Riippuen hakijan taustasta, voidaan hakijalla teettää tämän jälkeen simulaattoritestit ATR 72 -simulaattorilla. Koulutukseen valituille teetetään perusmuotoinen turvallisuusselvitys. 

Soveltuvuusarvioinnin, haastatteluiden ja mahdollisen simulaattoritestauksen jälkeen yhtiö tekee valintapäätöksen työllistymisjonoon valittavista hakijoista. Valintapäätös perustuu kaikkien osa-alueiden yhteistulokseen, mutta yksittäinen osa-alue voi olla myös ratkaiseva. Valintaprosessin tulos ilmoitetaan hakijalle kirjallisesti. Varsinaista palautetta valintapäätöksestä ei anneta, mutta soveltuvuusarvioinnista on mahdollista saada palaute.

Lentäjilleen Norra kertoo tarjoavansa maksuttoman ja laadukkaan tyyppikoulutuksen sekä kilpailukykyisen palkkauksen ja työsuhteen ehdot. Työsuhde on toistaiseksi voimassaoleva ja kotiasema on Helsinki-Vantaa.

Työsuhde alkaa hyväksytysti suoritetun tyyppikurssin jälkeen. Koulutuksen saatuaan työsuhteeseen tulevalle työntekijälle tehdään kolmen vuoden koulutussitoumus.

Norran omistavat Finnair Oyj (40%) ja Danish Air Transport DAT (60%).

Norran lentäjähaku päättyy 7.3.2026.

Lue myös: