Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) -matkustajakone on ottanut haltuunsa Guinnes World Records -tittelin maailman pisimmästä lennosta kaupallisella matkustajakoneella. Ennätyksen vahvistivat kansainvälinen ilmailuliitto FAI ja Flightradar24-lennonseurantapalvelu. Ennätyslento lennettiin heinäkuussa 2027 Melbournesta Toulouseen lennolla, joka liittyi Qantasin Project Sunrise -hankkeeseen.

Ennätyslento Australian Melbournesta nousi ilmaan 27. heinäkuuta 2026 kello 17.27 paikallista aikaa laskeutuen Toulouseen vuorokautta myöhemmin 28. heinäkuuta kello 09.51 paikallista aikaa. Lennon pituus oli validioitujen tietojen perusteella 12 503 merimailia eli noin 23 155 kilometriä lentoajan ollessa 24 tuntia ja 24 minuuttia. Maailman pisimmän lennon radiokutsuna oli Airbus 35LR (Long Range). 

Ennätyslennolla oli 13-henkinen miehistö eli kolme Airbusin koelentäjää, kaksi Qantasin lentäjää ja viisi koelentoinsinööriä. Mukana oli lisäksi kaksi FAI:n edustajaa (Fédération Aéronautique Internationale).

”Tämä saavutus heijastaa Airbusin DNA:han kuuluvaa uraauurtavaa ja innovatiivista henkeä. Vastataksemme Qantasin asettamaan haasteeseen kehitimme A350-1000 -koneen toimintasädettä tehokkaasti ja taloudellisesti kannattavalla tavalla, jotta voimme suorittaa maailman pisimmät kaupalliset lennot”, sanoi Airbusin kaupallisten liikennekoneiden toimitusjohtaja Lars Wagner.

”Lentämällä 12 503 merimailia ilman välilaskuja olemme täysin todistaneet koneen kyvyn täyttää tehtävänsä. Ja maailmanennätys oli kirsikka kakun päällä!”, jatkoi Wagner.

Reitti kulki Melbournesta Sydneyn yli Tyynelle valtamerelle ylittäen kansainvälisen päivämäärärajan kohti Los Angelesia. Pohjois-Amerikan ylittämisen jälkeen reitti kulki Atlantin yli kohti Isoa-Britanniaa ja Lontoon yli Toulouseen. Lento kulki kolmen mantereen yllä ylittäen kaksi valtamerta. Lennon miehistö todisti kahta auringonlaskua ja nousua.

Koelennon paluuta Australiasta Eurooppaan seurasi Flightradar24 -palvelussa huimat 3 652 947 käyttäjää. Kyseessä on toiseksi suurin määrä Flightradarin historiassa. Seuratuin lento tähän mennessä on ollut kuningatar Elisabeth II:n arkkua kuljettaneen C-17 Globemaster -kuljetuskoneen lento Edinburgista RAF North oltiin syyskuussa 2022. Lentoa seurasi tuolloin noin viisi miljoonaa käyttäjää.

Nykyinen maailman pisin reittilento on Singapore Airlinesin lento A350-900ULR -koneilla Singaporesta New Yorkiin. Lennon kesto on reilut 18 tuntia.

Nyt ennätyslennoksi hyväksytty lento oli osa A350-1000ULR -koneen koelento-ohjelmaa, jota tehdään Qantasin Project Sunrise -hankkeeseen liittyen. Koelentovaatimuksena oli suorittaa yksi sektori, jossa ns. pukkiaika eli aika työnnöstä lennon jälkeiselle seisontapaikalle, jonne kone pysähtyy ylittää 23 tuntia. Tällä oli määrä simuloidaan erittäin pitkää kaupallista lentoa, johon konetyyppi on suunniteltu.

A350-1000ULR on jo neljäs versio A350-laajarunkokoneista. Aiemmin markkinoille ovat tulleet Finnairinkin käyttämä A350-900 sekä pidemmän kantaman versio A350-900ULR ja pidennetyllä rungolla erottuva A350-1000. Näiden matkustajaversioiden lisäksi markkinoille on tulossa myös A350 Freighter -rahtikone, joka aloitti koelennot syyskuussa 2026.

 Lue myös: