Finnairin liikenteen suunnittelusta vastaava johtaja Petteri Kostermaa kertoi yhtiön alkava supistamisen sijaan lisäämään kapasiteettia. Alkavalle kesäkaudella Finnair lisää vuoroja niin kauko- kuin Euroopan reiteille. Reittikapasiteettia on mahdollista lisätä myöhemminkin kesäkaudella sekä tulevalla talvelle.
Myös verkoston aaltomallia muokataan hieman. Asiakaskunnan haluun vastataan mm. siirtämällä Hong Kongin reitti ns. yöaaltoon ja tarjoamaan parempia jatkoyhteyksyä reitin matkustajille. Yöaaltoa saatetaan Kostermaan mukaan laajentaa uusilla yli 10 tunnin reiteillä. Lähtö Helsingistä yötä vasten ja paluu seuraavana iltapäivänä antaa pelivaraa häiriötilanteissa, sillä koneen kääntöaika kohteessa olisi noin 6-8 tuntia.
Kaukoreittien viikkovuorot kesä 2010:
Narita 7x
Nagoya 5x
Osaka 7x
Seoul 5x
Beijing 7x
Shanghai 7x
Hong Kong 7x
Bangkok 7x
Delhi 6x
Toronto 5x (B757)
New York 7x
Kesäksi lisätään myös Euroopan liikenteen vuoroja. Manchester saa 4 uutta viikkovuoroa nostaen kokonaismäärän jo neljääntoista. Varsowaan tulee 2 uutta viikkovuoroa, Nizzaan 1 (tarjoaa jatkoyhteyden Aasiaan), Tallinnaan lennetään 6 viikkovuoroa (FC). Uusia reittejä on mm Helsinki-Tukholma reitin jatkaminen japanilaisturistien suosimaan Bergeniin Norjassa. Toinen uudistus on jo aiemmin ilmoitettu Meridianan kanssa aloitettava yhteistyö Firenzen lennoista kahdesti viikossa.
Toimitusjohtaja Mika Vehviläisen mukaan Finnair hakee aktiivisesti yhteistyökumppaneita Etelä-Euroopasta rakentamaan kustannustehokasta syöttöliikennettä Aasiaan iltapäiväaaltoon.
