Japan Airlines (JAL) palauttaa odotetusti Boeing 777-300ER -laajarunkokoneen sekä ensimmäisen matkustusluokan (JAL SUITE service) Helsinki-Tokio Haneda -reitille IATA-kesäaikataulukaudelle. Reittiä lennetään pääsääntöisesti viidellä viikkovuorolla, mutta kesäkuussa reitti on päivittäinen.
Japan Airlines on lentänyt Tokiosta Helsinki-Vantaalle vuodesta 2013 lähtien. Kesäaikataulukaudelle 2025 JAL esitteli reitillä Boeing 777-300ER -laajarunkokoneen sekä ensimmäisen matkustusluokan, jollaista ei tarjoa mikään muu lentoyhtiö Helsinki-Vantaalla.
Nyt käynnissä olevalla talviaikataulukaudella reittiä on lennetty kolmen viikkovuoron verran Boeing 787 Dreamliner -koneilla.
JAL julkisti 29. tammikuuta 2026 palauttavansa Helsinki-Tokio Haneda -reitin operoitavaksi Boeing 777-300ER -koneella kesäaikataulukaudelle eli 29. maaliskuuta - 24. lokakuuta välisenä aikana. Tämä tarkoittaa matkustajille jälleen mahdollisuutta saada ensimmäisen matkustusluokan kokemus.
JAL:n Boeing 777-300ER -laajarunkokoneen matkustamossa on kahdeksan ensimmäisen luokan JAL Suite -istuinta, 49 business-luokan JAL Sky Suite -istuinta, 40 premium economy -luokan JAL Sky Premium -istuinta ja 147 economy-luokan JAL Sky Wider -istuinta.
JAL lentää reittiä kesäaikataulukaudella viidesti viikossa poislukien 1.-30. kesäkuuta, jolloin reittiä lennetään päivittäin.
Boeing 777-300ER -laajarunkokoneen pituus on 73,9 metriä ja siipien kärkiväli on 64,8 metriä eli se on noin seitsemän metriä pidempi kuin Finnairin käyttämä Airbus A350-900 -laajarunkokone. Siipien kärkiväli koneilla on vastaava. Boeing 777-300ER -koneen maksimi lentoonlähtöpaino on 340,2 tonnia. Lentokoneen voimanlähteinä on kaksi GE90-moottoria.
Lentoposti.fi tutustui JAL:n ensimmäiseen luokkaan sekä siellä tarjoiltavaan ateriakokonaisuuteen:
JAL:n 777 sai vesisuihkutervehdyksen Helsinki-Vantaalla - tutustuimme ensimmäiseen luokkaan
Ensimmäisen luokan makumatka taivaalla - Japan Airlinesin kumppanina Finnair Kitchen
Lue myös:
