Finnair kuljetti syyskuussa 1,08 miljoonaa matkustajaa eli 10,7 prosenttia vertailukautta enemmän. Matkustajakäyttöaste nousi 4,6 prosenttiyksikköä 85,3 prosenttiin. Finnairin suurimman liikennealueen Aasian kapasiteetti kasvoi syyskuussa 15,4 prosenttia ja liikenne kasvoi 21,5 prosenttia. Matkustajakäyttöaste nousi 4,5 prosenttiyksikköä 88,9 prosenttiin. Reittitarjonta oli pääpiirteissään sama kuin vertailukaudella, mutta vuoroja lisättiin useisiin kohteisiin, erityisesti Tokioon ja Hongkongiin. Amerikan-liikenteen kapasiteetti pysyi viimevuotisella tasolla (ASK -0,3 prosenttia) mutta liikenne kasvoi 17,9 prosenttia: matkustajakäyttöaste nousi peräti 13,4 prosenttiyksikköä 86,6 prosenttiin. Merkittävimmät ohjelmamuutokset vuodentakaisesta olivat Miamin reitin keskeytys kesän ajaksi sekä uuden, kolmesti viikossa operoitavan San Franciscon reitin avaus kesäkuun alusta syyskuun loppuun. Euroopan-liikenteen kapasiteetti kasvoi 8,6 prosenttia muun muassa uusien kesäkausireittien ja neljän uuden A321-kapearunkokoneen myötä. Liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 12,3 prosenttia. Kotimaanliikenteen kapasiteetti väheni vertailukaudesta 3,0 prosenttia. Myydyn liikenteen volyymi supistui hieman vähemmän (RPK -1,2 prosenttia) ja matkustajakäyttöaste nousi. Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit kasvoivat 10,5 prosenttia ja vastaavat myydyt tonnikilometrit kasvoivat 15,9 prosenttia. Rahdin vahva positiivinen kehitys jatkui syyskuussa. Suurimpina kasvumarkkinoina edellisvuoteen verrattuna olivat Japani, Saksa, Ruotsi ja Hongkong sekä Kiinan pääkohteet. Finnairin kokonaisrahtikapasiteettiin sisältyi lisäksi viikoittain kolme DHL:n operoimaa rahtilentoa Helsingin ja Brysselin välillä sekä Japan Airlinesin päivittäiseltä Tokio−Helsinki−Tokio-lennolta vuokrattu rahtitila. Syyskuussa Finnairin lennoista 87,2 prosenttia (90,9) saapui aikataulussa. Alustavien tietojen mukaan Finnairin yksikkötuotto eli liikevaihto jaettuna tarjotuilla henkilökilometreillä (RASK) nousi heinä–syyskuussa 3,3 prosenttia vuotta aiemmasta ja oli 7.29 eurosenttiä. ”Kolmas vuosineljännes oli liikennesuoritteiden valossa hyvin vahva. Kapasiteettimme kasvoi yli kymmenen prosenttia kaikkina kuukausina ja on ilahduttavaa, että samaan aikaan kysynnän kasvu ylitti selvästi kapasiteetin kasvun. Huomionarvoista on myös se, että yksikkötuottomme on noussut samalla kun koneiden täyttöasteet ovat parantuneet”, sanoo Finnairin talousjohtaja Pekka Vähähyyppä. Finnairin lentoliikenteen suoritteet syyskuu 2017
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia ** Mukana myös Finnairin ostoliikenne – Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä) – Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä – Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä – Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä – Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä - Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä - Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
