Vietnamin ilmailuviranomaisen antaman lausunnon mukaan Boeing 787-9 Dreamlinerin takarunko osui kiitotien pintaan koneen noustessa ilmaan Münchenin kiitotieltä 26L. Lentokoneen järjestelmät varoittivat myös laskutelineiden rengaspaineista.
Laskeutuminen sujui ongelmitta, mutta laajarunkokone joutui telineongelmien takia pysähtymään kiitotien poistumistien varteen. Useampi rengas oli tyhjentynyt päälaskutelineestä. Tämä johti kiitotien sulkemiseen. Matkustajat poistuivat koneesta siirrettävien portaiden avulla. Vietnam Airlinesin lennolla VN34 oli 271 matkustajaa ja 16 miehistön jäsentä. Kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa. Matkustajat uudelleenreititettiin kohteisiinsa Vietnam Airlinesin sekä muiden yhtiöiden lennoilla onnettomuutta seuraavana päivänä.
Lentokoneen takarunkongossa oli laskeutumisen jälkeen merkittäviä raahautumisjälkiä ja runko oli osin rikki. Myös päälaskutelineen renkaan olivat puhjenneet. Tapauksen jälkeen Münchenin kiitotiellä kuvatulla videolla näkyy renkaiden kumijälkiä, jotka johtavat ulos kiitotien päästä. Toisen kiitotieltä julkaistun kuvan mukaan molemmista päälaskuleineistä on jäänyt jarrutusjälki kiitotien loppuessa. Tämä voi tarkoittaa molempien päälaskutelineiden jarrujen aktivoitumiseen ja viitata mahdollisesti jarruongelmiin. Mahdollisia syitä tapahtumalle voi olla useita. Lentoonlähtölaskelmat on saatettu tehdä väärällä lentoonlähtöpainolla tai olosuhteet ovat muuttuneet. Vaihtoehtoisesti lentäjät ovat suorittaneet lentoonlähdön eri väliodotuspaikalta kuin mistä laskelmat oli tehty tai lentoonlähtöteho oli asetettu väärin. Yksi mahdollisuus on myös se, että lentäjät olivat saaneet väärät painotiedot, joita oli käytetty lentoonlähtöarvojen laskemiseen tai väärin valittu laskusiivekeasetus. Syynä saattaa kuitenkin olla myös koneen tekninen vika, joista yksi olisi jarrujärjestelmän vikaantuminen. Todellinen syy selviää aikanaan onnettomuustutkinnassa. Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestö ICAO:n Annex 13 mukaan onnettomuuden tutkintavastuu on Saksan BFU:lla, joka on jo ilmoittanut aloittaneensa toimet asian osalta.
Lue myös aikaisempi uutisemme aiheesta:
|
|||
