Nato-maat ottivat tiistaina 7. heinäkuuta 2026 merkittävän askeleen kasvattaakseen Naton ja sekä kansallisten ilmakuljetuskyvyn valmiuksia. Naton puolustusteollisuusfoorumissa Turkin Ankarassa seitsemän Nato-maata Belgia, Kroatia, Ranska, Puola, Espanja, Turkki ja Yhdistynyt kuningaskunta käynnistivät uuden monikansallisen korkean näkyvyyden suorityskykyprojektin Airbus A400M Atlas -sotilaskoneiden laivastolle.
A400M-aloite seuraa monikansallisen Airbus A330 MRTT -ohjelman menestystä, joka sai ensimmäisen koneensa vuonna 2020. Se noudattaa samaa sharing and pooling -konseptia, jossa osallistuvat maat yhdistävät lentokoneet ja jakavat kustannukset, mikä hyötyy mittakaavaeduista.
Kaikkiaan Airbus A400M Atlas -kuljetuskoneita on käytössä jo reilut 135 ja nillä on lennetty yli 270 000 lentotuntia. A400M on vahva ilmakuljetuskyvyn selkäranka Nato-maiden keskuudessa ja tulevaisuuden suorituskykysuunnitelman myötä kuljetuskoneen roolista tulee entistä tärkeämpi tulevina vuosikymmeninä.
Hanke mahdollistaa siihen osallistuvien liittolaisten yhteistyön esimerkiksi yhteishankinnoissa, logistisessa tuessa ja koulutuksessa. Airbus A400M Atlas -kuljetuskone antaa Nato- ja liittolaisjoukoille paljon suuremman operatiivisen joustavuuden ja mahdollistaa sotilasresurssien liikkumisen liittokunnan alueella rauhan, konfliktien ja kriisien aikana.
Airbus A400M Atlas on yksi maailman suurimmista potkuriturbiinimoottorein varustetuista sotilaskuljetuskoneista ja sen voimanlähteinä on neljä EuroProp TP400 -potkuriturbiinimoottoria.
Kuljetuskone kykenee toimimaan lyhyiltä ja päällystämättömiltä lentopaikoilta. Kone voi kuljettaa 116 laskuvarjojääkäriä tai 37 tonnia rahtia ja se kykenee myös ilmatankkaukseen. A400M Atlas tarjoaa suuren hyötykuormankulketuskyvyn sekä pitkän toiminta-ajan. Koneella voi siis päästä paikkoihin, joihin monet suuremmat ilma-alukset eivät pääse.
Lue myös:
