Tulivuori syöksi 20. heinäkuuta 2026 ilmaan tuhkapilven, joka on noussut lentopinnalle 400 saakka. Tuhkapilvi levisi pohjoisella Tyynellä merellä kohti itää.
Finnairin lento AY80 Nagoyasta Helsinkiin ja lento AY74 Tokion Naritasta Helsinkiin joutuivat kääntymään takaisin Japaniin ennen Alaskaa. Syynä oli Šivelutšin tulivuoresta vapautunut laaja tuhkapilvi, jonka kierto tai ylittäminen ei ollu mahdollista. Molemmat Japaniin palanneet lennot kestivät lähes 12 tuntia. Sen sijaan samana päivänä Japanista paluulennolle Helsinkiin Tokion Hanedan ja Osakan lentokentiltä lähteneet koneet pääsivät määränpäähänsä Helsinki-Vantaalle. Lentojen kääntymiseen takaisin Japaniin voivat vaikuttaa monenlaiset operatiiviset syyt. Tällaisia voivat olla tuhkapilven lisäksi koneen polttoainemäärä, sääolosuhteet varalentopaikoilla sekä saatavilla olevat lentopinnat reitillä, jotka vaikuttavat polttoaineen kulutukseen.
Tilannetta ei helpota myöskään yhden koneyksilön mahdollinen ylimääräinen huolto. Finnairin A350 (OH-LWK) ei ole Flightradar 24:n mukaan lentänyt 8. heinäkuuta jälkeen ja kaksi koneelle suunniteltua seuraavaa kaukolentoa oli peruttu. Finnair voi normaalisti käyttää lennoillaan Japaniin eteläistä ja pohjoista reititystä tuulien, ilmakehän vaikutuksien sekä lentokentillä vallitsevien säälosuhteiden mukaisesti optimoiden.
Tyynenmeren tulirenkaan alueella sijaitsee 452 tulivuorta. Määrä on 75 prosenttia maailman tulivuorista. Alueella yhdistyy viisi mannerlaattaa ja siellä tapahtuu jopa 90 prosenttia maailman maanjäristyksistä.
|
|||




