Ilmasotakoulun Hävittäjälentolaivue 41 järjestää Tuppi 25 -lentotoimintaharjoituksen Tikkakosken tukikohdasta 3-7. marraskuuta 2025. Harjoituksessa lennetään kuudella Hawk-suihkuharjoituskoneella koulutusohjelmien mukaisia lentoja maanantaista torstaihin kello 9-22 sekä perjantaina kello 9–15. 

Karjalan lennosto harjoittelee Toivalassa valtatie 9:n Lotteinen-Jännevirta nousutien tilapäistä käyttöönottoa maanantaina 3. marraskuuta 2025. Harjoituksessa uusi nousutie suljetaan ja otetaan tilapäisesti käyttöön kello 9-11 välillä.

Finavia, Finnair ja Patria liittyvät Uuden Ilmailumuseon ensimmäisiksi lanseerauskumppaneiksi. Toimijoiden tavoitteena on tukea suomalaisen ilmailuhistorian säilymistä sekä esitellä ilmailun nykytilaa ja tulevaisuuden mahdollisuuksia Uudessa Ilmailumuseossa.

Savonlinnan kaupunki ja Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ovat tehneet Budapest Aircraft Service Ltd:n eli BASe Airlines Ltd:n kanssa sopimuksen Helsingin ja Savonlinnan välisten reittilentojen hankkimiseksi ajalle 19.1.2026-15.12.2028.

Neste ja United Airlines laajentavat kumppanuutta, kun Neste toimittaa uusiutuvaa lentopolttoainetta (SAF, Sustainable Aviation Fuel) kolmelle uudelle merkittävälle lentoasemalle Yhdysvalloissa. Uuden sopimuksen myötä United Airlinesista tulee ensimmäinen kaupallinen lentoyhtiö, joka ostaa uusiutuvaa lentopolttoainetta käytettäväksi George Bush Intercontinental -lentoasemalta (IAH) Houstonista, Newark Liberty International -lentoasemalta (EWR) New Jerseystä ja Washington Dulles International -lentoasemalta (IAD) Washington D.C.:stä lähtevillä lennoilla.

Airbus A321 -koneiden istuinpäällishaasteiden kanssa painiva Finnair on ottanut jälleen edistysaskeleen, kun torstaiaamuna 23. lokakuuta 2025 jo toinen koneyksilö on otettu takaisin liikenneohjelmaan. Kuusi muuta konetta odottaa vielä hetken uusia istuinpäällisiä.

Suomen Ilmailuliiton (SIL) arkisto on siirtynyt urheilu- ja liikuntahistorian sekä kulttuurin elämyskeskus Tahtoon, jossa sitä säilytetään osana urheiluarkistoa. Siirto tehtiin jo vuonna 2024, mutta nyt vuodet 1950-2019 kattava aineisto on kokonaisuudessaan järjestetty. Elokuussa 2025 arkisto täydentyi uudella, Suomen Ilmailumuseolta siirretyllä aineistolla koskien Ilmailuliiton alkuvuosia. SIL:n toiveena on vielä löytää Suomen Ilmailuklubin aikaisia asiakirjoja täydentämään arkistoa.

Suomi, Ruotsi, Norja ja Tanska valmistelevat miehittämättömien ilma-alusten ja niihin liittyvien teknologioiden yhteishankintoja. Yhteistyötä koskeva järjestelyasiakirja allekirjoitettiin Helsingissä 22. lokakuuta 2025.

Finnairin Qantasille lokakuusta 2025 lähtien dry lease -sopimuksella siirtyvien A330-300 -koneiden käyttöönotto lähestyy Australiassa. Qantas aloittaa lennot Finnairilta vuokraamallaan ensimmäisellä koneella 26. lokakuuta 2025. Toinen Finnairin A330-kone on määrä toimittaa Qantasilla vielä lokakuun aikana.

Finnair pyrkii palauttamaan Airbus A321 -koneitaan takaisin liikenteeseen mahdollisimman nopeasti istuinpäällisepisodin jälkeen. Toistaiseksi taivaalle on palautettu vain yksi kone. Siihen on saatu uudet istuinpäälliset, jotka on toteutettu samoin materiaalein kuin aiemmin väärin pestyt. Tapahtumaketjun vaikutukset ovat kohdistuneet eri tavoin jo yli 12 000 matkustajan lentoihin.

Utin jääkärirykmentin Erikoistoimintaosasto (ETO) johtaa merellisen harjoituksen Tammisaaren ja Porvoon välisellä alueella 21.-24.10. sekä 27.-29.10. välisinä aikoina Harjoituksessa on mukana helikopterikalustoa, muita viranomaisia ja kansainvälisiä joukkoja. Helikoptereillakin liikkuvat erikoisjoukot toimivat alueen saarilla sekä Rajavartiolaitoksen aluksilla ja matkustaja-aluksilla.

Ruotsin puolustusvoimat vastaanotti maanantaina 20. lokakuuta 2025 ensimmäisen Saab JAS 39E Gripen -hävittäjän ilmavoimien Skaraborgin F 7 lentotukikohdassa Såtenäsissa. Ruotsi tulee lentämään uusilla Gripen E -hävittäjien rinnalle edelleen nykyisiä Gripen C/D -hävittäjiä.

Rajavartiolaitos vie läpi radioteknistä valvontahanketta (RTV), jossa radioteknisen valvonnan suorituskyvyn rakentamisella parannetaan merkittävästi mm. kykyä havaita ja torjua miehittämättömiä ilma-aluksia. Laajemmin käytettynä radioteknisen valvonnan avulla voidaan parantaa tilannekuvaa merkittävästi.

Finnair on palauttamassa ensimmäisen sivuun siirretyistä Airbus A321 -kapearunkokoneista takaisin liikenneohjelmaan sunnuntaina 19. lokakuuta 2025. Aamulle OH-LZR:lle suunniteltu lento Helsinki-Vantaalta Rodokselle toteutui odotetusti. Finnair on kertonut aiemmin, että ensimmäiset uudet istuinpäälliset on luvassa yhtiön käyttöön viikonlopun aikana.

Nouvelair Tunisie aloittaa lokakuussa 2025 tilauslentosarjan Monastir-Helsinki -reitillä. Airbus A320 -koneella lennettävää reittiä operoidaan kerran viikossa. 

Finnair selvittää erilaisia vaihtoehtoja voidakseen palauttaa kahdeksan Airbus A321 -kapearunkokonetta takaisin liikennöintiin mahdollisimman pian. Vaihtoehtoja selvitetään istuimen valmistajan sekä istuinpäällisen valmistajan kanssa. Toistaiseksi siis noin kolmannes Finnairin kapearunkokapasiteetista on poissa käytöstä ja kapasiteettivajetta paikataan nyt kahdella liettualaisyhtiö DAT LT:n vuokrakoneella.

Finnair paikkaa tilapäistä Airbus A321 -koneiden kapasiteettivajetta vuokraamalla koneita ja henkilöstöä liettualaiselta DAT LT:ltä, jonka kaksi konetta saapui Helsinki-Vantaalle tiistaina 14. lokakuuta. Finnairin lennoilla DAT LT aloittaa keskiviikkona 15. lokakuuta 2025. Kahdeksan Finnairin A321-konetta on toistaiseksi poissa käytöstä niiden matkustajaistuinten mahdollisen palosuojausvaurion seurauksena.

Finnair on joutunut ottamaan kahdeksan Airbus A321 -kapearunkokonetta pois liikenteestä koneyksilöihin kohdistuvien lisätarkastusten seurauksena. Vaikutukset kohdistuvat kymmeniin lentoihin ja merkittävään matkustajamäärään. Syynä on matkustamon istuinpäällisten vesipesu, jolla on mahdollisesti ollut vaikutuksia paloturvallisuuteen. Lentoliikenteessä turvallisuus on aina ensimmäisellä sijalla ja paloturvalliset materiaalit antavat lisäaikaa mahdollisissa hätätilanteissa. 

Suomen ja Kanadan ilmavoimat harjoittelivat Suomen ilmatilassa puolustuksellisia vastailmaoperaatioita 8.-9. lokakuuta 2025. Parhaillaan Viroon osana Reassuarance-operaatiota tukeutuvia kanadalashävittäjä ja suomalaishorneteja tuki harjoituksen aikana Kanadan CC-130HT Hercules -ilmatankkauskone. Yhteisharjoitus oli osa JEF-maiden Tarassis 25 -harjoituskokonaisuutta.

Suomen Ilmailumuseosäätiö ja Rakennusliike Lapti allekirjoittivat torstaina 9. lokakuuta 2025 Uusi Ilmailumuseo -hankkeen kehitysvaiheen sopimuksen. Käytännössä hankkeen suunnitelmia jalostetaan nyt kohti rakennuslupaa ja keväällä 2026 koittavaa rakentamisen aloitusta. Uusi Ilmailumuseo -hankkeen kokonaisbudjetti on noin 25 miljoonaa euroa.

Kanadan ilmavoimien CF-188 Hornet -hävittäjät osallistuvat Virossa järjestettävään kansainväliseen maantietukikohtaharjoitukseen 13.-15. lokakuuta 2025. Harjoitus on osa JEF-maiden laajempaa Tarassis 25 -harjoituskokonaisuutta, joka näkyy myös Suomessa.

Suomenlahden merivartiosto järjestää yhdessä muiden viranomaisten kanssa meripelastuksen suuronnettomuusharjoituksen Hangon edustalla keskiviikkona 8. lokakuuta 2025. Hangonsilmä-harjoituksen skenaariossa pelastetaan onnettomuuteen joutuneen matkustajalaivan matkustajat sekä miehistö helikopterein ja pinta-aluksin. 

Scandinavian Airlines (SAS) laajentaa kaupallista yhteistyötä useiden kaukolentojen osalta Virgin Atlantcin kanssa. SAS aloitti yhteistyön uudessa lentoyhtiöallianssissaan Virgin Atlanticin kanssa vuosi sitten lokakuussa 2024.

Utin jääkärirymentin NH90-helikopteri antoi virka-apua Itä-Suomen poliisille kadonneen henkilön etsinnöissä Nurmeksessa lauantaina 4. lokakuuta 2025 . Helikopterin miehistö havaitsi henkilön maastosta ja pahoin kylmettynyt mies pelastui.

Liettuan päälentokenttä Vilna suljettiin lauantai-iltana 4. lokakuuta 2025 koko yöksi lentoliikenteeltä. Maan lennonvarmistusyhtiö Oro Navigacija kertoi syyksi lentokentän pohjoispuolelle ilmestyneet säähavaintopallot. Kaikki lennot ohjattiin varalentopaikoille tai lähtökentiilleen. Myös Finnair joutui perumaan lennon Vilnaan.

Euroopan raja- ja merivartiovirasto Frontexin Multipurpose Aerial Surveillance (MAS) -valvontalentokonekyky aloitti merialueiden valvonnan Itämerellä 2. lokakuuta 2025. Rajavartiolaitos pilotoi Metrean operoiman Beechcraft King Air 350 ISR -valvontalentokoneen (N339CA) käyttöä osana kansainvälistä yhteistyötä.