Vaaratilanteeseen johtaneessa tapauksessa Ilmavoimien taitolentoryhmä Midnight Hawks suoritti lentoonlähdön kolmen sekunnin välein. Johtokone lähti kiitotien oikeasta reunasta ja seuraavat koneet noin 15 metriä edellisen koneen vasemmalta puolelta. Vaaratilannekone oli osastossa neljäntenä. Kiitotieltä irtoamisen yhteydessä kone osui mahdollisesti edeltäneen koneen jättöpyörteisiin. Samanaikaisesti ohjaaja arvioi koneen olevan ilmassa ja painoi jarruja pysäyttääkseen pääpyörien pyörimisen ennen laskutelineiden nostamista sisään. Koneen pääpyörät olivat kuitenkin jarrujen painamishetkellä vielä kevyesti kosketuksessa kiitotiehen. Jarrujen painaminen aiheutti koneeseen nokkaa laskevan momentin. Yhdessä mahdollisen jättöpyörteen kanssa tämä aiheutti koneen vajoamisen takaisin kiitotielle sekä oikean pääpyörän puhkeamisen (otsikkokuvassa kone laskussa).
Koneen ohjattavuus säilyi pitkään mutta oikean pääpyörän puhkeamisen ja jarrupaineiden loppumisen johdosta kone ajautui laskukiidon loppuvaiheessa 35 kilometrin tuntivauhdilla ulos kiitotieltä pysähtyen sen ja rullaustien väliselle nurmialueelle. Pelastusajoneuvot varmistivat tilanteen eikä tapauksessa syntynyt henkilövahinkoja (kuva yllä). T.T. Lue lisää Tikkakosken Ilmavoimat 100 -näytöksestä ja Hawk-vaaratilanteesta:
|
|||