(päivittynyt 07.30) Lion Airin (Lion Mentari Airlines) Boeing 737 MAX 8 -matkustajakone (PK-LQP) on syöksynyt mereen paikallista aikaa maanantaiaamuna 29. lokakuuta Jakartan pohjoispuolella Indonesiassa. Onnettomuus tapahtui pian lentoonlähdön jälkeen. Kyseessä on ensimmäinen Boeing 737 MAX 8 -koneelle sattunut lento-onnettomuus.

Lion Airin lento JT610 oli lähtenyt ilmaan Jakartasta määränpäänään Pangkalpinang. Lennonjohto menetti yhteyden koneeseen pian lähdön jälkeen. 

Matkustaja kone syöksyi mereen noin kello 06.20 paikallista aikaa noin kolmentoista minuutin lennon jälkeen. Turmapaikka sijaitsee Kerawangin lähistöllä koordinaattipisteissä S 5'49.052 "E 107 '06.628". ADS-B -tietojen mukaan Lion Airin Boeing 737 MAX 8 -kone olisi ollut ennen turmaa noin 5000 jalan korkeudessa ja nopeutta oli noin 300 solmua.

Merellä ollut hinaaja raportoi vedessä kelluneista lentokoneen osista. Turmapaikalle saapunut SAR-alus on nostanut merestä Lion Airin Boeing 737 MAX 8 -koneen osia.

Alustavien tieojen mukaan koneessa olisi ollut 188 ihmistä. Lion Airin mukaan koneessa oli 178 aikuista, yksi lapsi sekä kaksi vauvaikäistä. Miehistöön kuului kaksi lentäjää, yksi mekaanikko ja kolme matkustamohenkilökunnan jäsentä.

Kyseessä on ensimmäinen Boeing 737 MAX 8 -koneelle sattunut lentoturma. Lentokonevalmistaja Boeing vahvistaa olevansa tietoinen lentoturmasta.

Koneyksilö on valmistunut vuonna 2018 ja Lion Air aloitti lennot sillä 15. elokuuta 2018. Lion Airin mukaan koneen kapteenilla oli yli 6000 tunnin lentokokemus ja perämiehellä oli yli 5000 lentotunnin kokemus.

Lion Air operointinimen takana on Lion Mentari Airlines, joka oli pitkään EU:n lentoyhtiöiden mustalla listalla. EU vapautti kaikki indonesialaisyhtiöt lentokieltolistaltaan kesäkuussa 2018. Tuolloin Lion Air juhlisti kahden muun indonedialaisyhtiön kanssa turvallisuustasonsa parantumista.

Rajusti kasvava yhtiö

Lion Mentari Airlines on ensimmäinen aasialainen 737 MAX operaattori ja kyseessä on Indonesian suurin yksityinen lentoyhtiö. Lion Mentari Airlinesin omistuksessa ovat myös Batik Air, Wings Air, Lion Bizjet, Malindo Air ja Thai Lion Air

Rajusti toimintaansa laajentava Lion Air on tilannut Yhtiö on tilannut satoja uusia Boeing ja Airbus -koneita. Laajentumisen myötä myös lentäjätarve on erittäin kova.

Maaliskuussa 2013 Yhtiö tilasi Airbusilta 109 A320neo-konetta, 65 A321neo-konetta ja 60 perinteistä A320-konetta. Helmikuussa 2012 Lion Air teki Boeingin kanssa sopimuksen 201 Boeing 737 MAX:n ja 29 NG737-900ER -koneen ostosta. Nykyisin yhtiön laivastossa on reilut 100 lentokonetta. Niistä uusimpia 737 MAX 8 -koneita on reilut kymmenen.

Lukuisia onnettomuuksia takana

Lion Airin lähihistoriassa on useita vaaratilanteita ja lento-onnettomuuksia joissa on menetetty lentokone. Useimmiten turmista on selvitty ilman kuolonuhreja.

Edellisen kerran Lion Airin lentokone (Boeing 737-800ER) lasketui mereen huhtikuussa 2013. Tuolloin onnettomuustutkijat antoivat useita välittömiä turvallisuussuosituksia Lion Air:n operointiin.

Vuonna 2012 Lion Air:n 737-400-kone suistui ulos kiitotieltä Pontiniakissa. Vuonna 2011 Lion Air:n Boeing 737-900-koneen lasku epäonnistui peräkkäisinä päivinä Pekanbarussa.

Vuonna 2010 yhtiön Boeing 737-400-koneen lasku meni pitkäksi, ei kuolonuhreja. Vuonna 2009 737-400-kone suistui jälleen ulos kiitotieltä Pekanbarussa. Vuonna 2006 yhtiön 737-400-koneen lasku epäonnistui ja kone tuhoutui mutta kuolonuhreilta säästyttiin.

Lisäksi vuonna 2004 yhtiön MD82-koneen lasku epäonnistui ja se vaurioitui pahoin. Vuonna 2004 yhtiön MD82 tuhoui ja turmassa menehtyi 25 henkeä. Vuonna 2002 yhtiön 737-200-koneen lentoonlähtö epäonnistui ja kone tuhoutui, ei kuolonuhreja.

Lue myös: