Ilmatieteen laitoksen tutkija Timo Nikkanen pääsi marraskuusssa 2015 yhtenä harvoista suomalaisista kokeilemaan painottomuuden tuntua. Painottomuuslentoihin käytettävää Airbus A310 Zero-G -lentokonetta operoi Ranskan avaruusjärjestön CNES:in tytäryhtiö Novespace. Painottomuuslentoihin käytettäviä koneita kutsutaan myös lisänimellä "Vomit Comet".

Ilmatieteen laitoksen tutkija Timo Nikkanen voitti Euroopan avaruusjärjestö ESAn Down to Earth -kilpailun Suomen osuuden vuonna 2015. Kilpailun pääpalkintona oli Euroopan avaruusjärjestön marraskuussa 2015 järjestämä painottomuuslento.

Painottomuuslennoilla ohjaajat vetävät koneen jyrkkään 50 asteen ja 1,8 g:n nousuun, jonka jälkeen se ohjataan tarkasti paraabeliradalle 42 asteen nokka-alas asennolla, jolloin koneessa olevat esineet ja ihmiset ovat 22 sekuntia vapaassa pudotuksessa. Koko liikeradan lentäminen kestää noin 70 sekuntia.

Lentämällä tarkasti paraabelin muotoista lentorataa voidaan saavuttaa noin 22 sekunnin ajaksi kerrallaan painoton olotila, joka vastaa avaruudessa oleskelua. Nikkasen lennon aikana paraabeleja tehtiin yhteensä 15, joista yksi Marsin painovoimassa, kaksi Kuun painovoimassa ja 12 painottomuudessa.

 Novespacen lennot operoidaan sille varatussa ilmatilassa Biskajanlahden yllä 6-8 kilometrin korkeudessa. Vuosittain lentosarjoja on lennetty keskimäärin kuusi kertaa.

Normaalisti Novespacen operoimalla koneella tehdään erilaisia tieteellisiä tutkimuslentoja, joiden aiheina voi olla esimerkiksi lääketiede, erilaiset palamisreaktiot, aineiden kiteytymisen tutkiminen tai vaikkapa avaruusalusten avautuvien mekanismien testaaminen. Koneella järjestetään myös yleisölentoja muutamia kertoja vuodessa.

Novespace osti kesällä 2014 Saksan Ilmavoimilta Saksan valtion entisen Konrad Adenauerin mukaan nimetyn Airbus A310-300 -koneen. Se otettiin Hampurissa Lufthansa Technicsillä tehtyjen muutosten jälkeen käyttöön toukokuussa 2015 (F-WNOV). Uusi kone mahdollistaa 40 osallistujan kuljettamisen ja tarjoaa noin 200 kuutiometriä tilaa toimintaan.

Entinen 18 vuotta käytössä ollut A300-kone on museoituna Kölnissä. Vuonna 1997 alkaneella Airbus-aikakaudella Novespace on lentänyt edellisellä A300-koneellaan 113 paraabelilentoa tehden yli 13 000 paraebelia ja tarjonnut käyttäjilleen noin 80 tuntia painottomuutta. Sitä ennen painottomuuslentoja lennettiin Caravellellä.

Vapaa-ajallaan purjelentoa ja moottoripurjelentoa harrastava Timo Nikkanen kertoo kokemuksestaan