Lentäjän väsymys on myötävaikuttanut arviolta jopa viidennekseen kuolemaan johtaneista onnettomuuksista. Esitys EU:n uusien ilmailumääräysten työ- ja lepoajoista tulee entisestään pahentamaan tilannetta. Lentäjien aktiivisesta kampanjoinnista huolimatta Euroopan komissio, Euroopan ilmailuturvallisuusvirasto EASA ja eurooppalaiset ministerit eivät tunnusta väsymystä ehkäisevien lakien tärkeyttä. Eurooppalaisia lentäjiä edustava European Cockpit Association ECA haluaa ministerien ymmärtävän, millaisen riskin matkustajaturvallisuudelle liian löysät työaikalait ja niiden seurauksena taivaalla lentävät kuolemanväsyneet lentäjät aiheuttavat.

Finnair on ottanut ensimmäisenä lentoyhtiönä maailmassa käyttöön vireysmallin lentäjien työvuorolistoja tehtäessä. Uusi tieteellisesti määritelty ja kokeellisesti varmistettu järjestelmä on rakennettu Boeing Alertness Model BAM:n avulla. Ohjelma arvioi lentäjän vireystilaa ja edistää lentoturvallisuutta sekä työhyvinvointia.

Finavia panostaa tänä kesänä matkustuksen sujuvuuteen ja parantaa muun muassa lapsiperheiden palveluita. Heinäkuussa vauvan kanssa matkustaville perheille ja muille erityisryhmille avataan oma turvatarkastuslinja. Lomalaisten tuloon on varauduttu myös kunnostamalla leikkihuoneita ja lisäämällä lastenrattaiden määrää.

ISS Palvelut Oy ja Finnair Facility Management Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen turvallisuuspalveluiden tuottamisesta Helsinki-Vantaan lentokenttäalueella. Sopimus kattaa Finnairin turvallisuuspalvelut sisältäen henkilökunnan ja rahdin turvatarkastuksen sekä vartiointi- ja aulapalvelut. Sopimus astui voimaan 10.6.2011. 

Kaksi 15-metristen luokkaan kuulunutta purjelentokonettaa törmäsi ilmassa purjelennon SM-kilpailuissa sunnuntaina. Räyskälän SM-kilpailuiden johtaja Hannu Mäkeläinen kertoi kilpailureitin olleen reilut 280 kilometriä. Onnettomuuskoneet törmäsivät noin kilometrin korkeudessa kello 1518 reitin loppupäässä Hämeenlinnan länsipuolella. Toisen koneen ohjaaja löydettiin pian maastosta. Toisen koneen ohjaaja löydettiin myöhemmin menehtyneenä. Onnettomuustutkintakeskus tutkii tapausta.

Kolme vuotta sitten käynnistynyt Finavian ja Planin yhteinen varainkeruu maailman lasten hyväksi saa jatkoa, kun Helsinki-Vantaalla parannetaan juomapakkausten kierrätystä. Matkustajien lajitteluun jättämien pullojen ja tölkkien panttirahat käytetään hyväntekeväisyyteen.

Airbus esittelee Le Bourget’n ilmailumessuilla 20.–26.6. ratkaisuja kestävän ilmailun kehittämiseksi. Uusien ideoiden ja konseptien lisäksi messuilla on nähtävillä yhtiön matkustaja- ja sotilaskoneita.

Airbusin visioon tulevaisuuden ilmailusta voi tutustua EADS:n osastolla (halli 2A-253). Le Bourget’n Musee de L’air -planetaariossa näytetään aiheesta 360 asteen panoraamafilmiä.

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 996/2010 siviili-ilmailun onnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinnasta ja ehkäisemisestä ja direktiivin 94/56/EY kumoamisesta tuli voimaan 2.12.2010. Asetuksen tarkoitus on taata Euroopan siviili-ilmailun turvallisuuden korkea taso sekä asettaa siviili-ilmailun onnettomuuksien ja vaara-tilanteiden tutkinnalle korkeat vaatimukset.

Finnair Cargo varmistaa kasvuaan aloittamalla liikenteen MD11F rahtikoneella Shanghai’in yhteistyössä World Airways’in kanssa lisäten samalla rahtikonekapasiteettia New York’iin 15.6.2011 alkaen.  

Uusi yhteys operoidaan kaksi kertaa viikossa New York-Helsinki-Shanghai v.v. World Airways’in liikenneluvin.

Finnairin liikenne kasvoi henkilökilometreillä mitattuna toukokuussa noin 7 prosenttia viime vuoden toukokuuhun nähden. Kapasiteetti kasvoi kokonaisuudessaan noin 9 prosenttia, Aasian-liikenteessä yli 10 prosenttia. Aasian liikenteen kasvun vuoksi myös Euroopan syöttöliikennekapasiteettia kasvatettiin muun muassa lisäämällä suuremmilla koneilla operoitavan liikenteen osuutta. Lisäksi laivastoon liittyi aiemmin tämä vuonna kaksi Embraer 190 -konetta.

Porvoonväylälle lasketutuneen Cessna C150 OH-CET:n pakkolaskun syy oli tekninen vika koneen polttoainejärjestelmässä. Koneessa olleen lennonopettaja Tomi Tuomisen mukaan koneessa oli pakkolaskun jälkeenkin vielä polttoainetta, mutta koneessa oli ilmennyt polttoaineongelma, joka aiheutti moottorille käyntiongelmia. OTKES oli aiemmin ilmoittanut, että koneen pakkolaskun syynä olisi ollut polttoaineen loppuminen.

Malaysia Airlines valittiin yksimielisesti allianssin jäseneksi IATA 2011 World Air Transport Summitin yhteydessä pidetyn oneworld-allianssin jäsenyhtiöiden toimitusjohtajien kokouksen päätöksellä.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla tehdään kesän aikana kunnostus- ja päällystystöitä kaikilla kolmella kiitotiellä. Jokainen kiitotie suljetaan vuorollaan kesä-heinäkuussa hiljaisen liikenteen aikana.

Rajavartiolaitos on seurannut automaattista rajatarkastusta Helsinki-Vantaan lentoasemalla kokeilleiden matkustajien asiakastyytyväisyyttä HappyOrNot-palvelun avulla toukokuun alusta lähtien. Matkustaja vastaa kysymykseen ”Mielipiteesi rajatarkastusautomaatista?” painamalla yhtä neljästä hymiönapista mielipiteensä mukaan, jolloin saadaan nopeasti runsaasti palautetta. Toukokuun aikana palautetta antoi 6556 automaattitarkastuksen läpäissyttä matkustajaa, joista yli 82 % oli tyytyväisiä tai erittäin tyytyväisiä järjestelmään. Tyytyväisyyttä lisäävät opastajat, jotka auttavat tottumattomia matkustajia automaattien käytössä.

Cessna C150, OH-CET on tehnyt pakkolaskun Porvoonväylälle Sipoossa. Pakkolasku onnistui, eikä kukaan loukkaantunut onnettomuudessa. Kyseessä oli harjoituslento, jolla oli mukana oppilas ja lennonopettaja.

ISS Aviation Oy käynnistää yhteistoimintalain mukaiset koko työntekijähenkilöstöään koskevat neuvottelut. Neuvottelut alkavat 8. kesäkuuta ja ne koskevat noin 300 henkilöä.

Tiistaina iltapäivällä Helsinki-Vantaalta lähdössä ollut American Airlinesin lento viivästyi parikymmentä minuuttia purserin humalatilan takia. American Airlinesin koneen lähettäjät epäilivät, että noin 50-vuotias naispurseri on alkoholin vaikutuksen alaisena. Matkustajia oli siirtymässä koneeseen, kun humalatila havaittiin.

Suomalaisen miehen lentämän pienkoneen epäillään harhautuneen Venäjän puolelle keskiviikkona 1.6.2011 noin klo 11.00 aikaan. Helsingistä liikkeelle lähteneen suomalaisen pienlentokoneen epäillään lentäneen luvatta valtakunnanrajan yli Venäjän puolelle Lappeenrannan Vainikkalan alueella. Tämän jälkeen kone on palannut takaisin Suomeen Imatran Pelkolassa.Kaakkois-Suomen rajavartiosto on käynnistänyt tapahtumasta esitutkinnan, jossa koneen todellista lentoreittiä selvitetään.Asiassa on oltu yhteydessä myös Venäjän rajavartioviranomaisiin.

Tänään kello 15 alkanut mielenilmaus Barona Handling Oy:ssä ja ISS Aviation Oy:ssä päättyy. Työntekijät palaavat normaaleihin työvuoroihinsa, jotka alkavat kello 0:00 jälkeen perjantain ja lauantain välisenä yönä.