Atol Avion aloitti keväällä 2018 osakeannin lisärahoituksen turvaamiseksi, jotta ATOL 650 LSA -amfibiokoneen sarjatuotanto saadaan käyntiin. Yhtiö kertoo osakeannin onnistuneen ja talouden olevan hyvässä kunnossa. Toimitusjohtajavaihdoksen jälkeen Markku Koivurova jatkaa Atol Avionin teknillisenä johtajana ja hallituksen puheenjohtajana. Muutoksella hänen resurssinsa vapautetaan kokonaan tyyppihyväksyntään ja tuotannon vauhdittamiseen. Kilpeläisen siirryttyä toimitusjohtajaksi on yhtiön hallitukseenkin odotettavissa uusi jäsen.
Nyt turman ja muiden koelentojen kokemukset on arvoitu kunnolla. Niiden perusteella ohjaamokuvun avausmekanismia muutetaan siten ettei se voi enää avautua vahingossa lennon aikana. Muutoksia tehdään myös koneen polttoainejärjestelmään. Polttoainesäiliöt muutetaan joustaviksi ja ne vaahdotetaan. Näin estetään polttoaineen hallitsematon purkautuminen onnettomuustilanteessa. Koelennot jatkuvat, kun ensimmäinen tuotantokone valmistuu. Sitä ei aiemmin suunnitellusta poiketen siis toimiteta asiakkaalle vaan se jää tehtaan käyttöön. Atol Avion jatkaa edelleen uusien tuotantotilojen etsintää. Sarjatuotannon käynnistämisen jälkeen koneita on alkuvaiheessa määrä valmistustua yksi per kuukausi. Yhtiön myyntijohtaja kertoi helmikuussa 2018 Lentoposti.fi:lle, että sille on tarjottu uusia tiloja useista paikoista ympäri Suomea. Uudet kasvun tarpeisiin tarvittavat suuremmat tilat tulisi olla lentokentän ja veden äärellä. Päätöksiä odotetaan siltä osin tehtäväksi vielä kesän aikana. Lue myös:
|
|||