JAL ostaa Airbusilta 21 A350-900 -laajarunkokonetta sekä 11 A321neo -kapearunkokonetta. Boeingin osalta tilaus käsittää 10 787-9 Dreamlineria. Listahinnoin tilauksen arvo on noin 12,8 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Kansainvälisillä reiteillään JAL ottaa käyttöön 20 A350-900 -konetta, jotka palvelevat nykyisin kotimaanliikenteen tarpeita. Näiden lisäksi JAL kasvattaa nykyistä yli 50 Boeing 787 Dreamliner -laivaston kokoa kymmenellä 787-9 -koneella. A350-900 ja Boeing 787 -koneiden käyttöönottoa kansainvälisillä reiteillä on suunniteltu toteutettavaksi kuuden vuoden aikana tilikaudesta 2027 lähtien. Muutoksilla JAL pyrkii laajentamaan kapasiteettiaan kansainvälisillä markkinoilla keskittyen erityisesti kasvualueisiin kuten Pohjois-Amerikkaan, Aasiaan ja Intiaan. Japan Airlines varautuu merkittävään turismin kasvuun. Vuoteen 2030 mennessä JAL aikoo kasvattaa kansainvälistä reittiverkostoaan täydenpalvelun lentoyhtiönä sekä halpalentoyhtiönä 40 prosentilla. Samalla uuden sukupolven lentokoneet leikkaavat päästöjä aiempaa pienemmiksi. Kotimaanlennoilla JAL ottaa käyttöön 21 Boeing 737 MAX 8 -konetta, joilla se korvaa nykyistä 737-800 -laivastoa vuodesta 2026 lähtien. Nykyinen Boeing 767 laivasto korvataan 11 Airbus A321neo -koneella. Kyseessä on ensimäinen kerta, kun JAL saa laivastoonsa A321neo-koneita. Uudet kapearunkokoneet otetaan käyttöön strategisesta kysyntää vastaavasti eri reiteillä myös Tokion Hanedan lentokentällä vuodesta 2028 lähtien. JAL siirtää myös yhden A350-900 -koneen kotimaan lennoilta kansainväliseen liikenteeseen. Tämä kone korvaa tammikuussa 2024 lento-onnettomuudessa menetetyn koneyksilön kapasiteetin.
|
|||
