Maailman suurin sotilaslentonäytös Royal International Air Tattoo järjestettiin kolmen vuoden odotuksen jälkeen 15.-17. heinäkuuta 2022. Edellisen kerran jättitapahtuma järjestettiin ennen pandemiaa kesällä 2019. Juuri päättyneen tapahtuman lentonäytösjohtajien ryhmässä oli ensimmäistä kertaa mukana suomalaisosaamista, kun kotimaan lentonäytöksistä tuttu Perttu Karivalo toimi Deputy Flight Display Directorin tehtävissä.

Normaaliaikoina vuosittain järjestettävä RIAT-lentonäytös kokosi Ison-Britannian RAF Fairfordin tukikohtaan 266 ilma-alusta, jotka edustivat kaikkiaan 57 eri valtiota. Tukitoiminnot huomioiden Fairdfordissa oli tasan 300 lentokonevierasta. Suurin osa kalustosta oli sotilaskoneita. Lentomiehistöjäkin paikalla oli noin 1500 henkilöä. Vapaaehtoisiakin tapahtumassa oli noin 1500 henkilöä.

Royal International Air Tattoo -lentonäytös on siis jättimäinen tapahtuma ja koronapandemian jalkoihin kahdesti jäänyt tapahtuma kiinnosti. Kolmipäiväinen tapahtuma oli loppuunmyyty. Lentonäytöskalenteriin tauon jälkeen palannut tapahtuma oli menestys ja paikalla vieraili viikonlopun aikana noin 200 000 henkilöä. Lento-ohjelman kokonaiskesto kolmena päivänä oli yli 22 tuntia, jonka aikana lennettiin kaikkiaan lennettiin 89 lentoesitystä, Niissä esiintyi yli 200 ilma-alusta, jotka edustivat 19 eri maata.

Lentonäytöksen toteuttaminen Isossa-Britanniassa ja RIAT:ssa poikkeaa monin tavoin verrattuna suomalaisiin lentonäytöstapahtumiin. Jo peruslipun hinta, joka oli 62 puntaa eli noin 75 euroa luo omanlaisensa mahdollisuudet, kun näytökset vielä myydään loppuun. Taloudelliset edellytykset järjestelyille ovat siis hyvin erilaiset kuin Suomessa, jossa lentonäytöksiin tulee reilut 10 000 ihmistä ja lippujen hintataso on 30 euron paikkeilla.

Isossa-Britanniassa siviili-, ja sotilasilmailuviranomaisella on molemmilla omat lentonäytösmääräykset ja RIAT järjestetään jälkimmäisten mukaisesti. Lentotoiminnan suunnittelusta ja toteutuksesta vastaavat useat eri ryhmät. Lentokoneiden tuloaikataulusta vastaa Air Ops -johtaja, esityslento-ohjelmista vastaa Flying Display Director (FDD) ja esityslentäjien opastuksesta eli ns. briefing-toiminnasta ja esitysten turvallisesta toteutuksesta vastaa Flight Control Committee (FCC) . Näiden lisäksi mukana on luonnollisesti lennonjohto, joka vastaa lentoliikenteen toteutuksesta.

Lentonäytöksen osalta johtovastuussa on siis Flying Display Director (FDD), joita RIAT:ssa on neljä. Johtavan FDD:n alaisuudessa toimii kolme Deputy Flight Display Directoria. Heillä kaikilla on sama vastuu ja kyky johtaa näytöksen lentotoimintaa. Suomessa kaikki nämä tehtävät kuuluvat lentonäytöksen johtajalle.

 Yksi RIAT 2022 -lentonäytöksen Deputy Flight Display Directoreista oli suomalainen kokenut lentonäytösjohtaja Perttu Karivalo. Tiettävästi kyseessä on myös ensimmäinen kerta kun ulkomaalainen henkilö on toiminut RIAT:ssa Flying Display Directorin tehtävissä. Karivalo on ollut vastuussa useista Suomen kesäisistä päälentonäytöksistä sekä johtanut lentonäytökset myös Puolassa, Itävallassa ja Turkissa.

 Isossa-Britanniassa Flying Display Directoreilla on perusteellinen koulutus, joka on myös virallinen kolmitasoinen kelpuutus. Korkeimman sekä siviili- että sotilastason kelpuutuksen omaavia Flying Display Directoreita ei ole Britanniassa suurta määrää. Koronaviruspandemian seurauksena useita suuria lentonäytöksiä oli jouduttu perumaan vuosina 2020 ja 2021. Tämä toi haasteita viimeaikaisen kokemuksen puutteena ja tarvittavia osaajia olikin entistä vähemmän.

 Suomessa onnistuneet lentonäytökset Porissa kesällä 2022, Kaivopuistossa kesällä 2021 sekä Puolassa johtanut Perttu Karivalo saikin yllättävän yhteydenoton RIAT:n taholta.

“Koska olen toiminut vuosittain lentonäytöksen johtajana koronasta huolimatta, niin RIAT oli yhteydessä ja kysyi kiinnostustani liittyä RIAT:n FDD-ryhmään. Olin otettu pyynnöstä olla johtamassa maailman suurinta sotilaslentonäytöstä ja luonnollisesti oli suuri kunnia ottaa haaste vastaan”, kertoi Perttu Karivalo Lentoposti.fi:lle.

“Olin ensimmäistä kertaa nuorena poikana vuonna 1987 Air Tattoossa, niin en todellakaan voinut kuvitella, että vuonna 2022 johtaisin lentotoimintaa kyseisessä näytöksessä. Kokemus oli hieno, ja paljon ajatuksia herättävä. Oli hienoa huomata, että teemme Suomessa monta asiaa yhtä laadukkaasti kuin RIAT:ssa. Toisissa asioissa meillä olisi toki Suomessa kehitettävää ja vastaavasti tietyillä osa-alueilla RIAT:llakin on kehitettävää”, jatkoi Karivalo.

Kokenut lentonäytösjohtaja Karivalo oli saanut jo keväällä 2018 vaadittavan Britannian ilmailuviranomaisen lentonäytösjohtajan korkeimman Tier 3 -tason kelpuutuksen. Kyseessä oli ensimmäinen suomalaiselle myönnetty tämän tason kelpuutus lentonäytösten johtamiseen liittyen. Hän on johtanut lentonäytöstapahtumia jo vuodesta 1997 alkaen.

Loppuvuodesta 2021 Karivalo nousi myös ensimmäisenä suomalaisena eurooppalaisten lentonäytösjärjestäjien, esiintyjien ja toimijoiden kattojärjestö European Airshow Councilin (EAC) hallitukseen.

Karivalon lisäksi RIAT:lle työskenteli myös toinen suomalaisosaaja Janne Lusua, jonka asentamalla kameravalvontajärjestelmällä valvottiin RIAT-tapahtuman lentonäytösten esityslinjoja. Lusua on ollut mukana Karivalon lentonäytösryhmässä aiemminkin.

"Lentonäytöskulttuuri on Isossa-Britanniassa jotain aivan muuta kuin Suomessa. Jos omalla seudulla järjestetään lentonäytös on itsestään selvyys, että näytökseen lähdetään. Yleisössä olikin eläkeläispariskuntia, perheitä, nuoria, lapsia ja kaikki nauttivat näytöksestä. Suurella osalla näytösyleisöstä oli lisäksi kamerat kaulassa. Lentonäytökseen osallistuminen on Britanniassa kunnia asia”, totesi Karivalo.

"Sunnuntaina viimeisen esityksen laskeuduttua lento-ohjelman mukaisesti aikataulussa, ei voinut kuin hymyillä ja todeta että olen johtanut maailman suurimman sotilaslentonäytöksen lentotoimintaa”, iloitsi Karivalo.

Yksittäisinä merkittävinä asioina itselleen Karivalo nosti esiin Battle of Britain Memorial Flightin Avro Lancasterin lennon RIAT:in taivaalla. Hänen piti muutamaan kertaan todeta itselleen, että kyllä minä oikeasti johdan kyseistä historiallista konetta lentonäytöksessä. Toinen lentotoimintaan johtaneen Karivalon kohokohta oli Suomen ilmavoimien Hawk-soolon johtaminen lentonäytöksessä. Kyseessä oli myös ensimmäinen kerta, kun ilmavoimien Hawk-soolo oli mukana RIAT:n lentonäytösohjelmassa. MH

 Lue myös: