Ilmavoimien F/A-18 Hornetin molempiin General Electric F404 -moottoreihin asennettu osa on valmistettu nconel 625 -superseoksesta. Itse osaa tai sen toimintaa Patria ei kommentoi tarkemmin. Noin kaksivuotisen hankkeen aikana osan tuotannon suunnittelu on pitänyt sisällään suunnittelutyötä, 3d-skannausta ja tulostuksia. Keväällä 2017 valmistuneen osan tulostusaika oli joitain tunteja. Hanke toteutettiin Patrian Linnavuoren moottoriyksikössä. Keväästä lähtien osan käyttöönottoa on valmisteltu eri menetelmin ja sitä on käytetty suihkumoottorin maakokeissa. Sen käyttöönotto Horneteissa on vaatinut yhteistyötä Ilmavoimien lisäksi myös konevalmistaja Boeingin ja moottorivalmistaja General Electrin kanssa. "Patrian tavoitteena on ollut demonstroida miten uusi osa saadaan eri vaiheiden kautta hyväksytettyä koneeseen asennettavaksi", kertoi Patria Aviation -liiketoiminnan tuotannon tuen päällikkö Ville Salminen Lentoposti.fi:lle. "Kyseessä on päänavaus 3d-tulostustoimintaan. Se on selvästi kasvava-ala ilmailusektorilla. Haluamme olla mukana kehityksen kärjessä ja katsotaan miten kyseinen valmistustapa soveltuu toimintaympäristöämme. Patrian korjauskehitysosaaminen on myös mahdollinen vientituote",jatkaa Salminen. ”Kyseisen osan kanssa kehitystyötä on tehty viimeisen kahden vuoden aikana tavoitteena tutkia 3D-tulostettavien osien valmistusprosessi suunnittelupöydältä käytäntöön asti. Osien valmistaminen 3D-tulostamalla mahdollistaa nopeamman prosessin asiakkaan tarpeesta valmiiseen tuotteeseen sekä uusien entistä parempien rakenteiden valmistamisen. Jatkamme tutkimusta ainetta lisäävien menetelmien parissa tavoitteena hyödyntää uutta teknologiaa entistä tehokkaammin”, sanoo yksikön johtaja Ville Ahonen Patrian Aviation-liiketoiminnasta.
|
|||
