Ethiopianin 767 muutti Sudanin yllä transponderikoodikseen kaappauksesta kertovan 7500. Rooman sijasta se lensi lopulta Geneveen Sveitsiin. Loppumatkasta sitä saattoi ensin kaksi italialaista Eurofighter Typhoon -hävittäjää. Sveitsissä ei ole ympärivuorokautista hävittäjäpäivystystä, kertoo 20min.ch. Ennen laskeutumista Boeing kaarteli useita kertoja myös Ranskan puolella rajaa. Kaapattua konetta saattamaan tulikin aamuyöllä kaksi QRA-päivystyksessä (Quick Reaction Alert) ollutta ranskalaista Mirage 2000 -hävittäjää. Niillä ei kuitenkaan olisi ollut lupaa käyttää aseitaan Sveitsin ilmatilassa. Tiedot tapauksesta tarkentuvat jatkuvasti. Eräiden lähteiden mukaan Boeingin toinen moottori olisi sammunut jo ilmassa, ilmeisesti polttoaineen loppumisen takia.
Perämies lukitsi itsensä yksin ohjaamoon kapteenin wc-käynnin aikana ja vaati turvapaikkaa Sveitsistä. Aseistamaton perämies poistui koneen pysähdyttyä ohjaamosta ikkunan kautta hätäpoistumiseen tarkoitetun köyden avulla laskeutuen. Hän antautui poliisille. Koneessa oli noin 200 matkustajaa ja miehistön jäsentä. Ethiopian järjestelee parhaillaan heille jatkokuljetuksia. Geneven kenttä oli jonkin aikaa suljettuna tilanteen vuoksi mutta nyt liikenne on jälleen käynnissä. Vuonna 1996 Ethiopian Airlinesin Addis Abebasta Nairobiin matkalla ollut Boeing 767 joutui kaappauksen jälkeen polttoaineen loputtua tekemään pakkolaskun mereen Komorien saarilla. Koneessa olleista 175 ihmisestä 125 sai surmansa.
|
|||