SLSY:n julkistama työtaistelu alkaisi toteutuessaan keskiviikkona 1. huhtikuuta 2015 kello 7.00. Ensivaiheessa lakon kerrotaan kestävän 7 tuntia. Lakon piirissä on Helsingistä lähtevä liikenne, jonne Airpro toimittaa matkustamohenkilökuntaa. "Toivomme edelleen saavuttavamme sovun neuvotteluteitse, mutta olemme valmiita myös taisteluun", varoittaa SLSY tiedotteessaan.
Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry:n ja Palvelualojen työnantajat PALTA ry:n välillä on sovittu matkustamohenkilöstöä koskeva yleissitova työehtosopimus. Palkansaajajärjestöt Pardia ja JHL ovat ilman matkustamohenkilöstön edustavuutta sopineet PALTA:n kanssa Airprota koskevan ns. yrityskohtaisen työehtosopimuksen. Yrityskohtaistasopimusta noudatetaan myös Airpron palkkaamaan matkustamohenkilökuntaan, vaikka se ei huomioi matkustamopalvelutyön erityispiirteitä millään lailla. Airpron sopimus on myös palkkatasoltaan huomattavasti SLSY:n neuvottelemaa työehtosopimusta heikompi. Ilmailualan Unioni IAU on vastaavassa tilanteessa maapalvelutyöntekijöiden suhteen. IAU:n tilanne kärjistyi entisestään lentoyhtiö Norwegianin ilmoittaessa siirtävänsä maapalvelunsopimuksensa Airprolle. Asiasta on käyty neuvotteluja SLSY:n ja IAU:n aloitteesta vuosien ajan. Yhdessä Ilmailualan Unioni IAU:n kanssa SLSY haluaa irrottaa sekä matkustamo- että maapalvelutyöt Airpron työehtosopimuksen piiristä. Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry on matkustamohenkilökunnan etujärjestö, jonka jäsenet ovat suomalaisten ja Suomessa toimivien lentoyhtiöiden lentoemäntiä, stuertteja ja pursereita. He työskentelevät muun muassa Airfix Aviationilla, AirProlla, Air Ålandilla, Blue1:lla, Finnairilla, Flybellä, Jetflitellä ja Norwegianilla.
|
|||
