Australian Ilmavoimien KC-30A ja Yhdyvaltain Ilmavoimien F-35A -hävittäjä ottivat nelituntisen harjoituksen aikana kaikkiaan 59 kontaktia. Niistä viiden aikana hävittäjää tankattiin kaikkiaan 19 600 kg:n verran polttoainetta. Ilmatankkaus suoritettiin Airbus A330 MRTT:n 17-metrisen Aerial Refuelling Boom System (ARBS) -ilmatankkauspuomin kautta. Operaatio lennettiin Kaliforniassa Edwards AFB:ssä. Taistelukentälläkin toiminut A330 MRTT on ensimmäinen palveluskäytössä oleva uuden sukupolven ilmatankkauskone ja myös ensimmäinen joka on ottanut ilmatankkauskontaktin F-35A -koneen kanssa. Suoritus vahvistaa konetyypin kansainvälistä yhteensopivuutta kaikkien länsimaisten ensilinjan hävittäjien kanssa. Australian Ilmavoimien KC-30A:n avulla kyetään tankkaamaan Boeing F/A-18A/B Hornet, F/A-18F Super Hornet, E-7A Wedgetail, C-17A Globemaster III ja muita KC-30A -koneita sekä nyt myös F-35A -koneita. Tulevaisuudessa tankkeri on yhteensopiva myös Boeing EA-18G Growlerin ja P-8A Poseidonin kanssa. KC-30A MRTT -koneessa on sen omissa tankeissa 100 tonnin polttoainekuorma, jonka avulla se voi toimia 1800 kilometrin päässä tukikohdasta tarjoten 50 tonnia tankkauskapasiteettia noin neljän tunnin ajan. Kuljetuskonekäytössä se voi ottaa 270 matkustajaa ja rahtiruumassa on tilaa 34 000 kiloa. Lue myös:
|
|||
