Finnairin matkustamohenkilöstön työehtosopimuksesta neuvoteltiin edellisen kerran tiistaina 25. helmikuuta ilman merkittäviä edistysaskeleita. Nyt neuvottelut ovat tauolla. "Neuvotteluissa käytiin paljon keskusteluja, mutta asiat eivät edenneet. Neuvotteluissa otettiin tuumaustauko ja seuraavat neuvottelut pidetään 11. maaliskuuta", sanoi AKT:n sopimustoimitsija Katri Höök. Neuvottelut AKT:n ja Paltan välillä alkoivat joulukuun 2024 alussa ja jopa katkesivat ainakin kertaalleen. Toistaiseksi neuvotteluita on kuitenkin jatkettu ennen nyt ilmoitettua taukoa. Finnairin matkustamohenkilökunnan työehtosopimuksen voimassa olo päättyi 31. tammikuuta 2025. Sopimuksettomana aikana ei ole työrauhavelvoitetta. Toistaiseksi kumpikaan osapuoli ei ole ilmoittanut työtaistelutoimista. Finnair ja sitä edustava Palta neuvottelevat työehdoista myös Finnairin lentäjiä koskevasta työehtosopimuksesta, jonka osalta sopimukseton tila on alkanut jo 30. syyskuuta 2024. Näiltä osin molemmat osapuolet ovat julistaneet työtaistelutoimia. Neuvotteluja on käyty helmikuun aikana valtakunnasovittelijan toimistolla. Toistaiseksi osapuolet eivät ole raportoineet neuvotteluiden etenemisestä. Tammikuussa 2025 myös Ilmailualan Unioni (IAU) aloitti neuvottelut maahuolintapalveluiden työehtosopimuksesta Finnairin ja sitä edustavan Paltan kanssa. IAU:n osalta työehtosopimus on voimassa 15. maaliskuuta 2025 saakka. Ilmailualaa edustavat työntekijäliitot Suomen Liikennelentäjäliitto SLL, Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ja Ilmailualan Unioni IAU ilmoittivat 13. helmikuuta laajentaneensa keskinäistä yhteistyötä ja tavoittelevansa käynnissä olevalla neuvottelukierroksella Paltan kanssa toimialakohtaisia työehtosopimuksia, joissa huomioidaan myös lähihistoriassa tehdyt poikkeavat työehtoratkaisut. Lue myös:
|
|||
