Japan Airlines (JAL) lisää kesäaikataulukaudelle 2025 lentoja Helsinki-Vantaalle ja ottaa reitillä käyttöön ensimmäistä kertaa suuremman Boeing 777-300ER -koneen. JAL:n lennoille Tokion Hanedaan tulee keväällä tarjolle myös Helsingistä operoitavilla lennoilla harvinainen ensimmäinen luokka.

Japan Airlines lentää IATA-kesäaikatautaulukaudella 30. maaliskuuta 2025 lähtien viisi viikkovuoroa Helsinki-Vantaan ja Tokion Hanedan välillä 25. lokakuuta saakka. Nykyisin viikkovuoroja on kolme. Kesäkaudella lentoja on siis viisi viikkovuoroa ja ne operoidaan tiistaisin, torstaisin, perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin.

Merkittävää on myös konetyypin muutos reitillä. Nykyisin JAL lentää Helsinkiin Boeing 787 Dreamlinerilla. Kesäaikataulukaudella reitillä käyttöön otetaan ensimmäistä kertaa suurempi 244-paikkainen Boeing 777-300ER, joka tuo 31 prosentin kapasiteettilisäyksen edellisvuoteen verrattuna, jolloin reittiä lennettiin 787-koneella. Myös tarjolle tulevan rahtikapasiteetin lisäys on merkittävä. Boeing 777-300ER lentää reitillä 30. syyskuuta saakka, jonka jälkeen reitille palaa Boeing 787.

Aiemmin Helsinki-Vantaalle reittilentoja Boeing 777-koneilla ovat operoineet Qatar Airways ja Turkish Airlines.

Merkittävää on myös JAL:n 777-300ER -koneissa olevat neljä matkustusluokkaa ja kesäaikataulukaudella Suomestakin myydään 20. huhtikuuta alkaen lippuja JAL:n ensimmäiseen matkustusluokkaan Sky Suite -istuimille. Ensimmäinen mahdollinen lentopäivä ensimmäisessä luokassa on 22. huhtikuuta lähtevällä lennolla JL048. Ensivaiheessa JAL lentää reittiä siis ilman mahdollisuutta ostaa lippuja ensimmäiseen luokkaan.

JAL:n Boeing 777-300ER -laajarunkokoneen matkustamossa on kahdeksan ensimmäisen luokan JAL Suite -istuinta, 49 business-luokan JAL Sky Suite -istuinta, 40 premium economy -luokan JAL Sky Premium -istuinta ja 147 economy-luokan JAL Sky Wider -istuinta.

Edellisen kerran Suomesta lienee ollut tarjolla ensimmäisen luokan reittilentopaikkoja vuosikymmeniä sitten. Finnair on tarjonnut ensimmäisen luokan matkustusta ainakin Caravelle- ja DC-8 -koneissaan sekä DC-10-30ER -koneessa. Nykypäivän ensimmäinen matkustusluokka on kuitenkin kokonaan erilainen tuote.

Japan Airlinesin laivastossa on 12 Boeing 777-300ER -konetta. Niitä ollaan korvaamassa Airbus A350-1000 -laajarunkokoneilla vuoteen 2026 mennessä.

777-300ER -laajarunkokoneen pituus on 73,9 metriä ja siipien kärkiväli on 64,8 metriä eli se on noin seitsemän metriä pidempi kuin Finnairin käyttämä Airbus A350-900 -laajarunkokone. Siipien kärkiväli koneilla on vastaava. Boeing 777-300ER -koneen maksimi lentoonlähtöpaino on 340,2 tonnia. Lentokoneen voimanlähteinä on kaksi GE90-moottoria.

Japan Airlines avasi päivittäisen reitin Tokion Naritasta Helsinki-Vantaalle heinäkuussa 2013. Nykyisin Japan Airlines lentää Helsinki-Vantaalta Tokion keskustan läheisyydessä sijaitsevalla Hanedan lentokentälle. MH

Aikataulu 30.3.-31.5.2025 
JL047 HND-HEL 07.50-15.10
JL048 HEL-HND 17.55-14.10+1

Aikataulu 1.6.-25.10.2025
JL047 HND-HEL 07.50-15.10
JL048 HEL-HND 18.25-14.40+1

Päivitys: Lisätty DC-10 Finnairin ensimmämäisen luokan listaukseen.

Lue myös: