United Airlinesin 13. joulukuuta julkistama historiallinen ja jättimäinen 100+100 Boeing 787 Dreamliner -koneen tilaus on osa lentoyhtiön kunnianhimoista United Next -suunnitelmaa. Tavoitteena on United Airlinesin johtavan lentoyhtiöroolin vahvistaminen maailmanlaajuisessa matkailussa tulevina vuosina. Yhdysvaltalaisoperaattorin odotetaan ottavan uudet laajarunkokoneet vastaan vuosina 2024-2032. Tilaussopimus mahdollistaa joustavasti valinnat koneperheen sisällä. Erikokoisia Boeing 787-8, -9 ja -10 Dreamlinereita voidaan käyttää erilaisilla reiteillä.
Nykyisten tilausten mukaisesti United Airlines vastaanottaa vuoteen 2032 mennessä noin 700 kapea- ja laajarunkokonetta. Vuoden 2023 aikana toimituksia tapahtuu vähintään kaksi per viikko ja vuonna 2024 yhtiö vastaanottaa jopa kolme konetta viikossa. Tilauskirjassa on nyt reilut 530 Boengia, joista yli 430 on 737 MAX-koneita. Noin 100 nyt tilatuista laajarunkokoneista korvaa vanhempia Boeing 767 ja 777 -laajarunkoja. Suunnitelmissa on poistaa kaikki 767-koneet käytöstä vuoteen 2030 mennessä. Uusien koneiden odotetaan leikkaavaan hiilidioksidipäästöjä 25 prosentilla per istuinpaikka verrattuna käytöstä poistettavaan kalustoon. Uusien lentokonehankintojen lisäksi United jatkaa vanhemman kaluston matkustamouudistuksia. Jo nyt yli 90 prosenttia yhtiön kansainvälisen liikenteen käytössä olevista laajarunkokoneista on varustettu United Polaris -businessluokan istuimilla sekä United Premium Plus -istuimilla. Päivityshankkeen on määrä valmistua kesään 2023 mennessä. Myös kaikki yhtiön omassa käytössä olevat kapearunkokoneet saavat uuden matkustamon. Noin 100 konetta läpikäy muutoksen vuoden 2023 aikana ja loput asennukset on määrä tehdä vuoden 2025 loppuun mennessä. Lue myös:
|
|||
